Régulateur de l'arbre à cames VVT Boulon de soupape # 2710500171 Pour Mercedes Benz M271

Boulon d'arbre à cames de moteur 2710500171 pour Mercedes W203 C230

La fonction principale de la soupape VVT (Variable Timing Valve System) est d'ajuster les volumes d'admission et d'échappement, ainsi que les temps et les angles d'ouverture et de fermeture des soupapes, en fonction des conditions de fonctionnement du moteur, afin d'obtenir une admission d'air optimale et d'améliorer l'efficacité de la combustion.

La soupape VVT régule le calage d'admission en contrôlant la pression d'huile, ajustant ainsi le temps de chevauchement et le calage des systèmes d'admission et d'échappement du moteur. Cette technologie peut réduire la consommation de carburant et améliorer l'efficacité du moteur. Le principe de fonctionnement de la soupape VVT est basé sur le signal de rapport cyclique fourni par l'ECU du moteur pour contrôler le mouvement gauche et droit du tiroir, contrôlant ainsi la direction du passage d'huile vers l'arbre à cames. Si la direction de l'huile de lubrification sortante est la même que la direction de rotation de l'engrenage de calage de l'arbre à cames, le temps d'ouverture de la soupape sera avancé. Inversement, il sera retardé.

Principe de fonctionnement de la soupape OCV :
Le système moteur doit contrôler le changement du passage d'huile de la soupape OCV pour réaliser le contrôle du CVVT en avance ou en retard spécifique afin de réaliser le contrôle du changement de calage et du volume d'admission, afin d'obtenir la meilleure condition de fonctionnement du moteur.

Le moteur à basse vitesse, couple élevé, nécessite un mélange relativement fort. À haut régime moteur, la puissance de sortie nécessite un mélange plus pauvre. Par conséquent, le changement de la soupape de commande CVVT consiste à modifier le volume d'admission en modifiant le temps d'ouverture de la soupape, afin de s'adapter aux différentes conditions de fonctionnement du moteur.